Dit jaar werden nog maar 10 aanvragen ingediend bij de Vlaamse overheid om een roetfilter te installeren op een oude dieselwagen. In 2009 waren er 66 aanvragen. Dat blijkt uit cijfers die ik heb opgevraagd bij Vlaams milieuminister Joke Schauvliege.

Vandaag 24 juni 2010 keurde de commissie Energie van het Vlaams Parlement unaniem mijn voorstel over olie- en gaspieken goed. De resolutie werd meeondertekend door leden van de meerderheid (Bart Martens, Dirk De Kort en Liesbeth Homans).

Minister-president Kris Peeters maakte verleden week een promotiereis naar China en kwam terug met het hoerabericht van bijkomende jobs in de luchthavenregio. Maar er is een zeer donkere keerzijde: het gaat over het laden en lossen van vrachtvliegtuigen van Hong Kong Airlines, die vanaf oktober zullen leiden tot zes vluchten per week. Of deze ook nachtvluchten inhouden, kon de minister-president niet zeggen toen ik hem hierover ondervroeg.

Uit recente cijfers blijkt dat in Vlaanderen per inwoner veel meer energie verbruikt wordt dan in de rest van Europa. Energie-intensieve industrie is voor een groot deel verantwoordelijk, maar ook gebouwenverwarming en transport hebben een belangrijk aandeel.

De lijsten zijn ingediend, alle partijen kennen hun lijstnummer en de eerste verkiezingsborden verschijnen in het straatbeeld... Vanaf morgen zal de campagne echt losbarsten. Zelf heb ik morgen mijn eerste verkiezingsdebat (in het Daminaaninstituut in Aarschot). Ondertussen is het de derde of vierde maal dat ik zal deelnemen aan een verkiezingsdebat in deze school, het zegt iets over het aantal verkiezingen in dit land.

Dinsdagnamiddag werd leefmilieuminister Schauvliege geïnterpelleerd over het nieuwe vliegplan voor de luchthaven van Zaventem. De hamvraag was of er duidelijkheid bestaat over de effecten van dit plan op de geluidshinder en leefbaarheid in de luchthavenregio en daarbuiten. Met andere woorden: meer of minder hinder en voor wie?